Los accidentes de tránsito son algo de todos los días, literalmente, sin embargo, en el último par de años se han incrementado el número de sucesos registrados en las calles mexicanas y la culpa no es exclusivamente de las motos. 

Las cifras de accidentes de tránsito en México

De acuerdo con los datos más recientes de la Asociación Mexicana de Instituciones de Seguros (AMIS), de 2023 a la fecha se registraron 8% más de accidentes de tránsito en todo el país. 

Esta cifra es medida de enero a noviembre de cada año por el Observatorio Analítico de Siniestros con Seguro (OASIS) y se eligió el año 2023 porque fue el momento en el que se reguló el flujo de tránsito post pandemia. Asimismo, en aquel año se registraron 524,889 accidentes de tránsito, mientras que en la recopilación de 2025, el número se elevó a 566,820 sucesos. 

Vale la pena mencionar que estos datos representan únicamente los accidentes de tránsito en los que se involucraron automóviles con una póliza de seguro vigente, por lo que el número real de siniestros es más alto. 

Por otra parte, las entidades con mayor número de colisiones coinciden perfectamente con las localidades que tienen un parque vehicular más grande: Ciudad de México (22% de todos los accidentes de tránsito); Nuevo León (18%) y Jalisco (11%). 

Si bien, el mayor número de vehículos en circulación, así como el estado de las calles y la falta de cultura vial son algunas de las causas de este aumento, el dato es llamativo, porque a pesar de que se busca que tengamos autos más seguros, el número de lesionados también ha crecido. Según el reporte, las colisiones con lesionados crecieron 7% en el mismo periodo, pasando de 12,250 en 2023, a 13,077 casos en 2025. 

Los accidentes de tránsito con motocicletas involucradas también tuvieron un alarmante crecimiento de 40%, ya que en 2023 los accidentes de este tipo de vehículos alcanzaron 8,282, mientras que de enero a noviembre de 2025 sumaron 11,582 siniestros. 

En cuanto a motociclistas lesionados, la cifra también tuvo un alza importante, pues de 2023 a 2025 subieron en 51%. Lo más preocupante de esta situación es que el parque vehicular de motos creció mucho, pero las contrataciones de seguros no crecieron a la par. Esto significa que hay más motos en circulación, pero una buena parte no cuentan con seguro y son más propensas a provocar o sufrir daños materiales y lesiones físicas, y no tienen una protección financiera, legal o médica. 

Por otra parte, el incremento de siniestros también se refleja en el costo de las pólizas de seguro, pues hay más indemnizaciones y se tienen que cubrir más gastos (ambulancia, grúa, hospital, etc.), mientras que las reparaciones también cuestan más.