En algunos países conocido como #Renault #Kwid #ETech, en otros conocido como #Dacia #Spring ha recibido una actualización, precisamente para esa versión. Curiosamente es su segunda actualización en solo 2 años, algo que seguro no tiene contentos a los primeros compradores.

El diseño es mucho más llamativo, el frontal está totalmente inspirado en la nueva Dacia Duster que ya hemos visto desde hace algunas semanas que llegará al mercado Europeo, con nueva firma de iluminación LED, además de una fascia y cofre más abultados, esto transmite de mejor forma la sensación de estar en un pequeño crossover, además de la generosa altura respecto al suelo.

Por su parte, la trasera también cambia con nuevas luces LED, además de una parte plástica que las conecta y donde se encontrará el nombre de la marca, Dacia. Se mantiene e general el aspecto robusto, moderno y de un vehículo asequible.

Por dentro los cambios también son importantes, hay un nuevo cuadro de instrumentos digital, pantalla nueva, diseño renovado de las salidas de aire acondicionado y de los controles del mismo, además, en las fotos mostradas se puede ver una combinación de colores que en general nos haría pensar prácticamente que estamos detrás del volante de un Dacia Spring (Renault Kwid E-Tech) totalmente de nueva generación.

La mecánica consta de dos versiones, una de 45 y otra de 65 CV, la batería es de iones de litio de 26.8 kWh. La autonomía queda algo corta con 220 km por carga lo que lo limita a recorridos meramente urbanos, algo que le podrá dar la ventaja a modelos como los de BYD que por precio similar ofrecen más autonomía.

La novedad es la carga bidireccional, con el sistema V2L, se permite utilizar la carga de la batería para proveer energía a 220 V a diferentes dispositivos electrónicos, esto mientras que el cargador permite una carta de 7 kW en corriente alterna o se puede elegir un cargador rápido de hasta 30 kW de potencia en carga de corriente continua.