MG 3 estrena su variante híbrida en México y llega como el vehículo más accesible con este tipo de tecnología. Este es su precio:

MG continúa incrementando su portafolio en México y su modelo más reciente es el MG 3, que apunta a ser a uno de los de mayor popularidad en el país. Estas son sus principales características: 

¿Dónde se sitúa MG 3?

Este automóvil asiático pertenece al segmento de los hatchbacks subcompactos, rivalizando con distintos modelos, como Renault Kwid, Nissan March, Chevrolet Aveo o Suzuki Swift, gracias al espacio, nivel de equipamiento y una banda de precios muy amplia. 

Tuvimos oportunidad de manejar la versión híbrida durante una breve prueba de manejo por distintas zonas de la Ciudad de México, para poder probar su desempeño dentro de su hábitat natural: las calles urbanas.

MG 3 HEV se comercializará en dos versiones: Excite y Elegance. Ambas utilizan un motor de 4 cilindros 1.5L, acompañado por una batería de 1.82 kWh. La transmisión principal es una CVT con 8 cambios simulados y el conjunto mecánico otorga unos nada despreciables 191 caballos de fuerza y 313 lb-pie. 

Con estas cifras no es necesario manejarlo por mucho tiempo para confirmar que se trata de un vehículo rápido. No tiene intenciones de ser deportivo (un hot hatch, específicamente), pero gracias al impulso eléctrico el MG 3 HEV acelera mejor que prácticamente todos sus rivales. 

Esto resulta benéfico en dos sentidos, el primero de ellos es en el tema de confianza, pues el conductor no se debe preocupar por la respuesta del vehículo en incorporaciones o rebases, y por otra parte, le da una pizca de diversión al manejo monótono en ciudad. 

Es un híbrido, pero…

Sin embargo, no todo es miel sobre hojuelas, porque al menos en este recorrido de aproximadamente 50 km el consumo no resultó tan bueno como esperábamos. Las condiciones de manejo resultaron muy similares a las que cualquier conductor se enfrentará en su día a día. 

Reconocemos que sí llegamos a experimentar la respuesta del acelerador, pero tampoco abusamos de él y aún así obtuvimos un consumo de alrededor de 9.1 l/100, es decir, casi 11 km/l. Probablemente se deba a que la unidad de prueba estaba casi nueva, entonces tendríamos que esperar a una prueba de varios días para conocer un dato más certero. 

Esto cuesta el híbrido más barato de México

El equipamiento del MG 3 HEV incluye 6 bolsas de aire, freno autónomo, cuadro de instrumentos digital de 7”, pantalla táctil de 10.25” con Apple CarPlay y Android Auto, cámara y sensores de reversa, freno de mano electrónico y función de auto hold. La versión más equipada añade faros LED, volante con calefacción, cámara 360, entre otras funciones. 

Los interesados en adquirir un MG 3 HEV tienen que desembolsar $399,900 MXN por la versión Excite y $439,900 MXN por Elegance.