El Bestune B70S es crossover de estilo coupé que busca competir directamente con CUPRA Formentor 190, con esto te das una idea de dimensiones y estilo aunque tiene personalidad propia y es un imán de miradas en las calles, llamativo es.
Specs Exterior
La forma del frente de Bestune B70S nos recuerda a la parte de abajo de la boca de una ballena jorobada, con estas lineas en diagonal apuntando a cada lado, ademas, hay unos pequeños plásticos en la parte superior de la fascia y el filo del cofre, que al parecer no tienen ninguna función más que estética, le da personalidad sin duda.
Las luces son LED, tanto delanteras como traseras y son de encendido automático, la silueta de costado es moderna, los rines de 19 pulgadas son de diseño atractivo y el perfil de tipo coupé con un spoiler grande para la mayoría de los autos pero que en este caso encaja con lo propositivo del diseño. Al caer el medallón trasero encontramos de nuevo iluminación LED que atraviesa de costado a costado y que cuando bloqueas los seguros tiene una animación de despedida bastante coqueta.



Las medidas exteriores de Bestune B70S son:
- Largo – 4.55m
- Ancho – 1.18m
- Alto – 1.51m
- Distancia entre ejes 2.75M
Specs Interior
El interior de Bestune B70S es agridulce, al subirte encuentras asientos deportivos de buen tacto, se sienten bien ajustados al cuerpo, los materiales en general son buenos, con partes en plástico suave tanto en puertas como la parte superior del tablero. El cuadro de instrumentos y la pantalla del radio son de buena calidad y rápida respuesta y justo aquí es donde empieza la parte agria, pues a pesar de tratarse de un auto que quiere conquistar a los más jovenes, carece de Android Auto y Apple CarPlay, de nada sirve la pantalla, la cámara 360 y el moderno interior sin la conectividad esperada por el precio.
Además, a mi parecer se abusa del color rojo en los asientos, los delanteros son “digeribles” pero entrar a la parte trasera es una mezcla de rojo y negro que puede resultar abrumador y que aleja a los clientes de mejor gusto, creo que la mezcla de colores termina abaratando el interior.



Sin embargo, el espacio es más que adecuado para 4 adultos que viajaran con cierta comodidad, con techo panorámico y con un espacio en cajuela suficiente para las maletas.
Specs Técnicos
La parte que más me gusta del Bestune B70S tiene que ver con el motor, de buena respuesta, le gusta ir ágil y aunque hay algo de turbo lag es fácil acostumbrarse y aprender a modular, aunque en más de una ocasión me faltó confianza para incorporarme a una vía rápida a tiempo.
El ajuste de dirección y suspensión son agradables en ciudad y eficientes cuando empiezas a subir el ritmo, sin embargo, el tacto de los frenos es algo largo especialmente al final de la frenada, si vas a ritmos alegres y quieres detenerte totalmente lo ideal será que seas firme con el acelerador desde un principio. Sin duda es un auto agradable de manejar, con más potencia que CUPRA Formentor 190 y un poco de mayor agilidad aunque falte el pedigree de la marca, se puede poner frente a frente y estoy seguro que no decepcionará.

Los datos son:
- Motor – 4 cilindros 2.0 L
- Potencia – 221 hp y 250 lb-pie de torque
- Transmisión – Automática de 6 velocidades
- Direccion – Asistencia eléctrica
- Tanque de combustible – 50 L
- Peso vehicular – 1,535 kg
Specs Seguridad
Bestune B70S no decepciona en seguridad, el equipo tiene lo que esperamos de un producto de su precio con 6 bolsas de aire, ABS, EBD, ESP, además de asistentes avanzados a la conducción como el frenado automático de emergencia, sistema de mantenimiento de carril entre otros.

Conclusión
El Bestune B70S estoy seguro que es el producto más dinámico de la marca en este momento, atractivo para jovenes que buscan agilidad al volante y equipo, desafortunadamente hoy le hace falta equipo importante y tiene un duro rival con mucho renombre, me parece que la marca debe replantearse la mezcla de equipo y estética interior para poder competir mejor frente a su principal rival.
El precio de $659,000 pesos está muy cercano a CUPRA Formentor 190, si, tiene menos potencia, pero para muchos, es importante el nombre, la red de servicio y el equipo y justo ahí es donde Bestune debe mejorar para ser más competitivo.







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