Recientemente llegó a México la Yuan Pro DM-i, que es casi idéntica al modelo eléctrico que ya vendía BYD, pero con una enorme diferencia debajo del cofre, porque esta es la versión híbrida enchufable. Este modelo llega con la etiqueta del SUV PHEV más barato del país, así que la pregunta es ¿cuál vale más la pena, BYD Yuan Pro DM-i o Geely EX5 EM-i?

BYD Yuan Pro DM-i o Geely EX5 EM-i en cifras y detalles

Ambos modelos son rivales directos, gracias a su mecánica PHEV y a un tamaño relativamente similar, aunque el SUV de Geely es ligeramente más grande (4,330 mm VS 4,740 mm). En cuanto a mecánica, los dos vehículos utilizan un motor de 4 cilindros 1.5L. 

Las diferencias empiezan con el tamaño de la batería, ya que el Yuan Pro DM-i utiliza una batería Blade de 7.85 kWh, mientras que la batería de EX5 EM-i tiene una capacidad de 18.4 kWh. Esta diferencia se refleja en el alcance en modo eléctrico, ya que el modelo de BYD sólo puede recorrer 45 km y la autonomía se extiende a 105 km en la Geely. 

En otras palabras, BYD Yuan Pro DM-i o Geely EX5 EM-i se pueden utilizar en modo eléctrico, pero la EX5 ofrece una experiencia más cercana a un EV puro, entonces si la batería se recarga con frecuencia, las paradas en la gasolinera se pueden extender por semanas. Asimismo, la batería más grande le otorga mejor aceleración y soporta cargas rápidas o puede recuperar del 25 al 80% de energía en poco más de 3 horas con un cargador de 220V. 

Si tomamos en cuenta el consumo combinado, la ventaja se la lleva la Yuan Pro DM-i, ya que declara una autonomía de 1,045 km con un solo tanque, mientras que EX5 EM-i tiene 1,000 km, aunque para lograrlo depende más de una batería correctamente cargada.

El equipamiento es relativamente parejo entre BYD Yuan Pro DM-i o Geely EX5 EM-i en su versión de entrada. Ambos incluyen 6 bolsas de aire y ADAS (son más completas en Geely), además de que la EX5 EM-i tiene climatizador de doble zona, una pantalla de 15.4” y un cuadro de instrumentos de 10.2”. La Yuan Pro DM-i tiene climatizador de una zona, pantalla de 12.8” y clúster digital de 8.8”. 

Elementos destacables de Geely EX5 EM-i

• Rines de 18”
• Tracción delantera
• Cajuela con apertura eléctrica
• Apple CarPlay
• Función de Autohold
• ADAS (alerta de colisión frontal, freno de emergencia, control crucero inteligente y adaptativo, advertencia de salida de carril, asistente de mantenimiento de carril).  

Elementos destacables de  BYD Yuan Pro DM-i

• Rines de 17”
• Tracción frontal
• Llave digital NFC
• Apple CarPlay y Android Auto
• Función de Autohold
• Actualizaciones remotas
• ADAS (advertencia de colisión frontal, freno de emergencia, luces altas automáticas, control crucero adaptativo)

Los precios son relativamente similares y es un punto ambiguo, porque Yuan Pro DM-i es más barato ($519,999 MXN), lo cual es una ventaja, pero la diferencia con EX5 EM-i es de 10 mil pesos ($529,990 MXN) por un vehículo más grande y potente. 

No sólo eso, también hay una segunda versión de EX5 que cuesta $599,990 MXN; sí, la diferencia de precio crece, pero el cliente también recibe más equipamiento: techo panorámico, asiento con ajuste eléctrico y memoria, asientos delanteros con ventilación, espejo retrovisor electrocrómico, sistema de audio con 16 bocinas, etc.