BYD ha tenido un buen desempeño y éxito en nuestro mercado, y desde este mes algunos clientes mexicanos podrán tener acceso a Denza, la marca hermana de BYD, que se enfoca en automóviles de lujo, y el primer modelo que llega a México es el Denza B5. 

Denza B5, a la caza de los SUV todoterreno de lujo

Denza B5 es un SUV de tamaño mediano y motorización híbrida enchufable, que además cuenta con verdaderas capacidades todoterreno, gracias a un chasis tipo escalera, y no sólo eso, también ofrece un interior con buenos acabados, por lo que podría ser un difícil rival para algunos modelos ya conocidos. 

El diseño exterior es distinto al de cualquier BYD, pues se ve robusto y a la vez moderno. Como buen off-road, luce una parrilla amplia, faros LED con diseño rectangular, pasos de rueda muy marcados y hasta placas de deslizamiento funcionales. 

Por dentro mantiene la rudeza del exterior, pero lo mezcla con una atmósfera de lujo, tecnología y materiales de alta calidad. Predominan las líneas rectas y destaca el cuadro de instrumentos digital de 12.3 pulgadas, la pantalla central de 15.6” (gira como en los BYD), e incluso la  pantalla secundaria para el pasajero. La consola central luce una botonera tipo avión, para activar diversas funciones del vehículo. 

En cuanto a equipamiento, Denza B5 incluye asientos forrados en piel Nappa, sistema de audio con 16 altavoces, 11 bolsas de aire y algunos asistentes a la conducción (sistemas ADAS). 

Como ya se mencionó, el tren motriz es un híbrido enchufable, compuesto por un motor a gasolina 1.5L y dos motores eléctricos, alimentados por una batería de 31.8 kWh. La potencia es de 677 caballos de fuerza y el par es de 560 lb-pie, con los que acelera de 0 a 100 km/h en 4.6 segundos. Evidentemente tiene tracción en ambos ejes y presume de una autonomía de hasta 1,200 km con un tanque y de una rango eléctrico de 125 km. 

Las cualidades todoterreno de Denza B5 sobresalen gracias al chasis de escalera y al diseño de la carrocería, que tiene un ángulo de entrada de 39°, un ángulo de salida de 35° y un ángulo ventral de 27°, con una capacidad de vadeo cercana a 80 cm. Además, la suspensión es adaptativa y puede elevar la carrocería en 15 cm. 

Por ahora el Denza B5 se comercializará únicamente en la agencia Denza de Monterrey, pero seguramente su disponibilidad se extenderá hacia otras ciudades a lo largo del año entrante. El precio base es de $1,378,000 MXN en la versión Gl y $1,498,000 MXN en la GS; compite contra vehículos como GWM Tank 500 y Lexus GX, e incluso contra Land Rover Defender. La garantía es de 10 años sin límite de kilometraje.