Seguramente muchos de ustedes recuerdan al Chevrolet Spark, porque se convirtió en un modelo muy popular en buena parte de Latinoamérica. Pues este nombre está de regreso, pero ahora encarnará a un peculiar mini SUV 100% eléctrico y es muy probable que pronto llegue a México.
Así es el nuevo Chevrolet Spark EUV
Hace unas semanas les hablamos por primera vez de este nuevo Chevrolet Spark EUV, gracias a una serie de fotografías en las que se podían apreciar las primeras mulas de pruebas, sin embargo, lo relevante es que la propia marca ya confirmó que este modelo sí es una realidad. Esto es lo que sabemos:
Aún no hay demasiados detalles confirmados, pero Chevrolet Brasil lo mostró por primera vez en un evento para conmemorar los 100 años de la firma del corbatín en Brasil, adelantando que será uno de diez lanzamientos que tendrán en el territorio carioca a lo largo de este año.
Como ya lo mencionamos más arriba, este nuevo Chevrolet Spark EUV no es un desarrollo propio de Chevrolet, porque se trata de un modelo proveniente de China, donde se vende como Baojun Yep Plus (marca perteneciente a SAIC-GM).
Sin embargo, Chevrolet realizó unos ligerísimos cambios para hacerlo pasar como un modelo de la marca, y por lo anterior nos referimos a la integración del corbatín en ambos extremos de la carrocería, así como en el volante.
Por otra parte, el nuevo Chevrolet Spark EUV es un modelo interesante por el posicionamiento que tendrá, pues presume una imagen de todoterreno, pero con dimensiones bastante compactas, llegando a casi 4 metros de largo (3,996 mm), con un ancho de 1,760 mm, una altura de 1,726 mm y una distancia entre ejes de 2,560 mm.
Por el momento no hay especificaciones para la región, pero si no cambia el tren motriz del Yep Plus, el Chevrolet Spark EUV utilizará una batería de 41.9 kWh, así como un solo motor eléctrico en el eje trasero, con 75 kw de potencia (101 hp). La autonomía estimada es de 401 km.
Podríamos verlo en México
Hasta el momento no hay una fecha exacta para el lanzamiento del Chevrolet Spark EUV en Brasil, pero debe ocurrir este mismo año. Considerando que tendrá un costo de equivalente a entre 20,000 a 30,000 USD, es muy probable que su llegada a México también sea cuestión de tiempo, colocándose como el eléctrico más accesible de la marca.
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