La Unión Europea ha propuesto catalogar la fibra de carbono como «material peligroso» dentro de su Directiva de Vehículos al Final de su Vida Útil, lo que podría prohibir su uso en la industria automotriz a partir de 2029 .​

Este material ha sido fundamental en la fabricación de vehículos deportivos y eléctricos debido a su alta resistencia y bajo peso, mejorando el rendimiento y la eficiencia energética. Sin embargo, su reciclaje complejo y la posible liberación de filamentos al aire durante su procesamiento han generado preocupaciones ambientales y de salud.

La propuesta ha generado inquietud en la industria automotriz, especialmente entre fabricantes que dependen de la fibra de carbono para reducir el peso de los vehículos y mejorar su eficiencia. Marcas como BMW, Tesla y Hyundai podrían verse afectadas si la prohibición se implementa.​

Esta situación plantea un dilema: ¿debería priorizarse la innovación y el rendimiento que ofrece la fibra de carbono, o es más importante abordar los riesgos ambientales y de salud asociados con su uso? La decisión de la UE podría tener implicaciones significativas para el futuro de la fabricación automotriz.