En un momento decisivo para la historia del país, cuando México comenzaba su reconstrucción tras la Revolución, Ford en México sembró la semilla de lo que sería una de las relaciones industriales más sólidas del siglo XX. En 1925, la firma estadounidense decidió instalar su primera planta de ensamble en la Ciudad de México, iniciando un camino conjunto hacia la modernización y el desarrollo automotriz.

La historia comenzó con visión estratégica: Estados Unidos retomaba relaciones diplomáticas con México y Henry Ford envió al ingeniero Russell I. Roberge a evaluar personalmente el potencial del país. ¿La conclusión? México contaba con logística favorable, una clase media emergente, talento técnico y un profundo deseo de progreso. Así nació Ford Motor Company S.A. de C.V., con sede en el edificio Palavicini de Bucareli 13, y poco después, su primera planta en el barrio de San Lázaro.

Desde sus primeros años, Ford en México no solo ensambló autos, también impulsó la educación técnica, colaboró con comunidades locales y ofreció condiciones laborales muy superiores a la media de la época. Incluso llegó a colaborar en la industria aeronáutica nacional, modificando aviones comerciales con ingenio mexicano que sorprendió a Detroit.

Para 1930, la planta superaba ya su meta original, fabricando hasta 30 vehículos diarios. En apenas cuatro años, se habían ensamblado más de 26,000 unidades, una muestra clara del impacto y eficiencia que marcarían su legado.

Hoy, a un siglo de distancia, Ford en México celebra su centenario con operaciones de clase mundial, innovación continua, compromiso social y un profundo orgullo por haber crecido junto al país. Más que una marca, Ford es parte del motor que ha impulsado generaciones de cambio en México.