La nueva generación de Hyundai Tucson está a la vuelta de la esquina y la marca ahora nos muestra casi todos los detalles de la variante con el apellido XRT, que es un modelo más robusto y con un enfoque aventurero, pensado para quienes quieren algo más que un SUV familiar. 

Esto cambia en la Hyundai Tucson XRT

La variante XRT comparte buena parte del diseño con la Hyundai Tucson regular, pero cuenta con detalles únicos que enfatizan su personalidad más arriesgada. El frente mantiene el diseño futurista, con una delgada barra LED que cruza el ancho, mientras que a los costados monta una iluminación vertical. 

A diferencia del modelo convencional, Tucson XRT tiene un parachoques con trazos más marcados y con entradas de aire rectangulares, así como decorado que aparentemente emula un acabado metálico, pero seguramente es plástico. 

Igualmente, al rededor de todo el vehículo aparece un acabado en plástico negro, el cual tiene un revestimiento inspirado en la fibra de carbono forjada, así que no es simplemente plástico opaco. Del mismo modo, los rines de aluminio tienen un decorado totalmente negro y en lugar del emblema de Hyundai, muestran las letras XRT. 

En la parte trasera de la nueva Hyundai Tucson XRT se repite la historia, ya que el portón es idéntico al del modelo familiar, aunque se agrega la insignia HTRAC, que muestra que la tracción integral forma parte de la configuración, además de que el parachoques es completamente diferente.

Recordemos que esta generación de Hyundai Tucson es más grande que el modelo aún vigente (creció 60 mm de largo, 40 mm de ancho y 30 mm en la distancia entre ejes), por lo que podemos esperar una importante mejora en el espacio interior, especialmente en la segunda fila de asientos. Hablando de la cabina, en esta XRT se incluyen tapetes de uso rudo, insertos con un color más oscuro y distintas inserciones para recordar que es una variante diferente.

En general, el equipamiento de este SUV podrá incluir pantallas de 12.9 o 17 pulgadas, puertos USB de carga ultrarrápida (100 W), cortinas de privacidad para la segunda fila, sistema de audio Bang & Olufsen, monitor periférico, asistentes de estacionamiento, y varios ADAS de última generación. 

Pasando a la mecánica, está confirmado que Hyundai Tucson se podrá pedir con un motor de 4 cilindros 1.6L a gasolina o con un propulsor híbrido, que tiene el mismo desplazamiento, pero gracias al apoyo eléctrico entregará al rededor de 242 caballos de potencia y 280 lb-pie, que marcan una mejora respecto a la actual generación. 

La nueva generación de Hyundai Tucson saldrá a la venta en Corea del Sur en las siguientes semanas. Su lanzamiento en Estados Unidos deberá ocurrir en las últimas semanas de 2026 o en las primeras de 2027, por lo que en México es altamente probable que la veamos en el primer semestre del año entrante.