Semanas atrás, les mostramos las actualizaciones de media vida que recibió la Ford Equator Sport, que se vende en México bajo el nombre de Territory. Ya sabíamos que la marca estaba preparando una versión electrificada y finalmente tenemos más detalles de esta Ford Territory PHEV. 

Así es la Ford Territory PHEV

Esta nueva Ford Territory PHEV tiene un tren motriz muy distinto al del modelo con motor sin electrificación, pues debajo del cofre esconde un propulsor 1.5L turbocargado, acompañado por un motor eléctrico que se alimenta de una batería de 18.4 kWh. 

La batería de litio-ferrofosfato es ensamblada por CATL, empresa china que trabaja muy de la mano con Ford, y otorga una autonomía eléctrica de 110 km, mientras que el alcance combinado (gasolina/electricidad) es de 1,205 km. 

Pero esas no son las únicas novedades del tren híbrido de Ford Territory PHEV, pues la batería soporta cargas rápidas, recargándose del 30 al 80% de su capacidad en tan solo 14 minutos. Por otra parte, una de las imágenes nos adelanta que tendrá carga bidireccional, por lo que el SUV se podrá utilizar para alimentar de energía a ciertos aparatos eléctricos. 

Aún tenemos que esperar las especificaciones oficiales, pero los medios asiáticos apuntan a que la potencia combinada de Ford Territory PHEV será de 362 hp, mientras que el par se situará en 409 lb-pie, números muy superiores a los 187 hp y 236 lb-pie que ofrece Territory en México. 

Con un diseño más fresco

Por otra parte, Ford Territory PHEV también lucirá el actualizado diseño de la carrocería, con una parrilla más grande, nuevos faros LED, parachoques rediseñados, rines de hasta 20 pulgadas con nuevo aspecto, e incluso un par de pinturas adicionales. Recordemos que por el diseño de las fascias, esta Equator Sport/Territory es 5.5 cm más grande, pero el incremento no tiene nada que ver con el sistema híbrido. 

La renovada Equator Sport híbrida enchufable o Ford Territory PHEV se presentará oficialmente el próximo 15 de noviembre en el marco del Salón Internacional de Guangzhou, China. Aún no hay una fecha de llegada a territorio nacional, pero podría aparecer a mediados del siguiente año, la versión híbrida aún no está confirmada para México, pero si Escape se deja de fabricar en 2025, sería el reemplazo ideal.