La actual generación del Mazda MX-5 está cerca de cumplir 10 años a la venta. Es un número grande para un automóvil de marca generalista, pero si consideramos que este automóvil es más de nicho, pues digamos que no está tan mal. Para fortuna de los fanáticos del Miata, todo indica que sí habrá una nueva generación y tendrá motor a gasolina. 

De acuerdo con una publicación de Road & Track, tres de los principales directivos de la empresa, incluyendo al CEO de la automotriz, dieron varios adelantos de la nueva generación del mítico Mazda MX-5 y, spoiler alert: todas son buenas noticias. 

Lo que sabemos del siguiente Mazda MX-5

De acuerdo con nuestros colegas, la quinta generación del Mazda MX-5 saldrá a la venta como año-modelo 2027. La lógica indica que debería seguir la nomenclatura interna que ha mantenido desde el primer MX-5, así que el siguiente modelo tendría que ser conocido como NE. 

Asimismo, el nuevo Mazda MX-5 mantendrá la fórmula que lo ha hecho tan popular durante más de 35 años, pero cumpliendo con las normas de seguridad y emisiones más actuales. Esto quiere decir que se mantendrá como un roadster descapotable, y lo más importante: será ligero. 

Respecto a este tema, los directivos de Mazda adelantaron que están buscando que la nueva generación pese menos de una tonelada y mida por debajo de cuatro metros. Lo anterior significa que será más ligero que el actual Mazda MX-5 ND, gracias al uso de piezas lo más compactas y ligeras posibles. 

Adicionalmente, los japoneses confirmaron que el Miata de quinta generación será un automóvil con motor térmico a gasolina, acoplado a una transmisión manual. Posiblemente esta sea una de las mejores noticias para los seguidores, porque ya es rarísimo que un automóvil mantenga esta opción de caja en una nueva generación. 

Regresando al tema del motor, es un hecho que el siguiente Mazda MX-5 utilizará el nuevo motor SKYACTIV-Z, que debutará próximamente en la nueva generación de CX-5. Específicamente, hablamos de un motor de 4 cilindros 2.5L, es decir, será más grande que el actual 2.0L, y esperamos un ligero incremento de potencia, pero con mejores cifras de emisiones y sin elevar tanto el consumo de combustible. 

Seguramente en los siguientes meses se darán a conocer más detalles del venidero MX-5. No sería una sorpresa que el próximo año se presente la versión de producción, para comenzar ventas a finales de 2026 o en los primeros meses de 2027.