Años atrás se anunció la llegada de BYD a México, con Liverpool como uno de sus socios primordiales, pese a que la marca asiática también trabajaría con otros grupos de distribuidores. Sin embargo, la historia llegó a su fin, porque la tienda departamental anunció que ya no comercializarán los automóviles electrificados. 

La culminación de la alianza se dio a conocer por medio de un comunicado que Liverpool emitió a la Bolsa Mexicana de Valores, en el que se menciona que la empresa se enfocará en las áreas que aportan mayor valor a sus clientes (SIC). 

El inicio de la colaboración entre BYD y Liverpool se dio a conocer en 2022, gracias a una inversión cercana a 100 millones de pesos. Inicialmente, estos automóviles se distribuían principalmente en los showrooms instalados por la tienda. 

Durante estos tres años de operaciones conjuntas, Liverpool abrió 3 talleres certificados y 6 pisos de venta exclusivos para BYD, localizados en el Valle de México y en Jalisco.

Asimismo, Liverpool se posicionó como uno de los principales distribuidores de BYD a nivel nacional, pues tan sólo durante el año 2024 reportaron la venta de 4,384 vehículos de la marca, a través de los mencionados seis distribuidores. 

¿Qué significa el rompimiento entre BYD y Liverpool?

El fin de la colaboración entre BYD y Liverpool no significa que la compañía automotriz salga del país, simplemente la tienda minorista dejará de distribuir los vehículos de la marca. Los clientes interesados en adquirir un automóvil o darle servicio a su vehículo, podrán acudir a otro grupo de distribuidores. 

En el mismo comunicado de Liverpool, la empresa mencionó que están realizando una transición hacia un nuevo distribuidor (el grupo o nombre no se dio a conocer), y agregaron: “reafirmamos nuestro compromiso de mantener la atención y el servicio a nuestros clientes con la misma profesionalidad y calidad que nos caracteriza, asegurando una transición ordenada y sin interrupciones en la atención.”

De acuerdo con algunos reportes, la decisión de Liverpool estaría fundamentada por la incertidumbre que se vive en la relación comercial de México con China, así como por la escala de ganancias que representa la venta de los vehículos BYD a la tienda, es decir, hay un margen de ganancia, pero no es tan representativo como otros modelos de negocio.