Según datos de AMDA y el INEGI, los autos importados en México durante 2025 alcanzan hasta el 63.8%, reflejando la fuerte presencia de marcas extranjeras.

Firmas como Nissan, Mazda y Volkswagen aún mantienen parte de su producción nacional, pero la mayoría de las marcas operan con modelos completamente importados. JAC es la única marca con producción 100% nacional, mientras que gigantes como Toyota, Mercedes-Benz y Ford conservan pequeños porcentajes de fabricación local. Esta tendencia resalta el reto para la industria automotriz mexicana de fortalecer la manufactura nacional en un mercado cada vez más globalizado.