Durante el pasado Auto Show de Shanghai vimos por primera vez a la novedosa Mazda EZ-60, modelo que ya salió a la venta en China y es un SUV moderno, con un diseño bastante atractivo y sumamente accesible, pese a tener un tren motriz electrificado. 

Mazda EZ-60 no será exclusiva de China

Esta Mazda EZ-60 se desarrolló en conjunto con Changan, al igual que el Mazda 6e, un sedán 100% eléctrico. El diseño del SUV es llamativo, pues sí tiene rasgos del lenguaje Kodo, pero con soluciones muy modernas, como la barra de iluminación LED que rodea la parrilla cerrada y se une directamente a la iluminación diurna. 

También cuenta con faros divididos, emblema iluminado, manijas ocultas y unos delgados espejos retrovisores, que realmente es un sistema de cámaras, como en algunos modelos eléctricos de Audi. 

El interior de Mazda EZ-60 también es muy distinto en comparación a la cabina de los Mazda que conocemos en esta parte del mundo. El volante es de dos radios y detrás de él hay un head-up display con realidad aumentada, el cual hace las funciones del cuadro de instrumentos. La pantalla central es de 26.5” y tiene resolución 5K, brindando información e imágenes al conductor y copiloto, quienes también tienen bocinas en las cabeceras. 

La versión de entrada es un eléctrico de rango extendido, que utiliza una batería de 31.7 kWh, que recibe energía por parte de un motor de 4 cilindros 1.5L, entregando cerca de 252 caballos de potencia. 

Por su parte, la Mazda EZ-60 que únicamente se mueve por electricidad tiene el mismo nivel de potencia, gracias a una batería de 77.94 kWh, prometiendo una autonomía de hasta 600 km bajo el ciclo CLTC. 

China es el primer país donde se venderá Mazda EZ-60, con un precio base de 119,900 yuanes para el modelo de rango extendido (casi $310,000 MXN). La versión más cara del eléctrico cuesta eléctricas van de 160,900 yuanes, es decir $415,000 MXN aproximadamente. La automotriz aseguró que este SUV también se venderá en algunos mercados de Europa bajo el nombre de CX-6e, pero no hay planes de traerlo a Norteamérica.