Apenas hace unos días Nissan mostró un breve adelanto de un nuevo integrante de la familia NISMO y ahora ya sabemos que se trata del Nissan Aura NISMO RS, un vehículo que grita “deportividad” desde cualquier ángulo que se le mire, y lo mejor es que podría llegar a la producción. 

El Aura NISMO RS es un Note con esteroides

Posiblemente muchos de ustedes recuerden al Nissan Note, pues bien, el Aura NISMO RS está basado en la actual generación de Note (aún se vende en algunos países), pero no en cualquier versión, sino en el Note Aura NISMO. 

Sin embargo, la denominación RS significa que la deportividad se llevó más lejos, pues no sólo se agregó un kit aerodinámico más extremo, también se cambió el tren motriz del NISMO “convencional”. 

Pero vayamos por partes. El exterior del Aura NISMO RS deja muy en claro que se trata de un verdadero NISMO, gracias a que adopta una imagen de vehículo de alto desempeño, con un kit de ensanchamiento que incrementa las dimensiones en 145 mm. La altura del vehículo se redujo 20 mm y además luce un kit aerodinámico. 

Este paquete incluye un alerón delantero, faldones a los costados, salpicaderas que no sólo mejoran la presencia del auto, también optimizan el aire, difusor trasero y un vistoso alerón trasero. Lo mejor de todo es que este conjunto aerodinámico sí ayuda a reducir la resistencia al avance y a mejorar la carga aerodinámica. 

Como cereza en el pastel, los diseñadores le otorgaron una pintura Gris Stealth NISMO en acabado mate oscuro, acompañada por los clásicos detalles en color rojo, característicos de los autos con el apellido NISMO. 

Anteriormente mencionamos que la mecánica del Aura NISMO RS también se optimizó, y esto es gracias a que recibe el tren motriz de la Nissan X-Trail NISMO. Es un sistema híbrido en serie, pero cuenta con dos motores eléctricos (uno en cada eje) y un motor a combustión 1.5L que únicamente genera energía eléctrica. 

El motor frontal genera 150 kW y el trasero añade 100 kW, y además incorpora un sisitema de tracción e-4ORCE, que optimiza la tracción especialmente en curvas. Otra mejora son los neumáticos, pues monta unos Michelin Pilot Sport 4. Aunque la marca no dio a conocer cifras de desempeño, se espera que sí tenga un mejor rendimiento que el Aura NISMO, a pesar de que los cambios sumaron 100 kg de peso. 

Por último, deben saber que el Aura NISMO RS es un ejercicio técnico, pero la firma japonesa está evaluando una versión de producción, pues este vehículo aprovecha tecnología que se ha mejorado con la producción en masa.