Siempre que una persona se compra un vehículo comienzan a surgir algunas dudas, y una de las más frecuentes es ¿qué gasolina le debo poner a mi automóvil? Así que hoy te vamos a decir cómo puedes saber esta información vital para el cuidado de tu motor. 

¿Gasolina magna o premium?

Antes que nada, debemos explicar que existen distintos tipos de gasolinas, sin embargo, en México únicamente contamos con diésel, magna o premium. El diésel es tema aparte, pues si el motor de tu vehículo trabaja con este combustible no hay otra opción, pero en el caso de la gasolina magna y premium la única diferencia es el octanaje. 

Esto quiere decir que lo único que cambia entre ambas gasolinas es el número de octanos, pues en la magna es de 87 octanos, mientras que en la gasolina premium sube a 91 octanos (antes tenía 92 octanos). Y  seguramente te estarás preguntando “¿y esto a mí de que me sirve?”

La respuesta es muy importante, porque de eso depende el tipo de gasolina que debes utilizar en tu automóvil. Para hacerlo más sencillo y sin entrar en tantos tecnicismos, hay que entender al octanaje como la capacidad antidetonante del combustible; entre más alto sea este número, la gasolina tardará más en hacer combustión. 

Regresando a la pregunta original de ¿qué gasolina le debo poner a mi automóvil? Esto dependerá de las características del motor de tu vehículo, pues un propulsor de alta compresión o la mayoría de los motores turboalimentados, requieren gasolina con la mayor cantidad de octanaje posible para trabajar de manera óptima. 

En contraparte, los motores atmosféricos que tienen una compresión menor (la compresión es el número de veces que se puede comprimir la mezcla aire/combustible dentro del cilindro) son capaces de trabajar con una gasolina de menor octanaje sin ninguna afectación en el desempeño. 

¿Qué gasolina le debo poner a mi automóvil?

Pero si no eres experto en este tema y aún no sabes qué gasolina debes emplear, te recomendamos que busques esta información en el manual de tu vehículo o en la tapa del tanque de gasolina, pues el fabricante sabe mejor que nadie con qué combustible debe trabajar el motor. 

Dicho sea de paso, puede que la información del octanaje necesario esté expresada en RON o AKI, así que si el manual especifica que necesita gasolina de al menos 91 octanos AKI o 95 RON, el coche debe utilizar gasolina premium sí o sí. De lo contrario, a largo plazo puedes causar daños importantes en el motor, debido a problemas de preignición, además de que el motor no se desempeñará adecuadamente. 

Si tu auto trabaja con octanaje 87 AKI o 91 RON, entonces utiliza gasolina magna. Aquí vale la pena mencionar que algunos manuales aclaran que es posible emplear una gasolina con mayor octanaje, pero hacerlo no traerá ningún beneficio real, pues el octanaje no hace ninguna diferencia en el rendimiento de combustible, ni tampoco indica que sea un combustible más limpio o de menores emisiones.