Volkswagen Jetta 2025 VS Mazda 3 ¿Qué ofrece cada uno?

Te mostramos un frente a frente entre el renovado Volkswagen Jetta 2025 y Mazda 3, dos de los referentes de su segmento. 

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Estamos a unos cuantos días de la presentación oficial del actualizado Volkswagen Jetta 2025, que si bien ya es un producto con varios años encima, aún se mantiene vigente y como uno de los favoritos del segmento. En contraparte, tenemos al Mazda 3, que también ya se empieza a percibir como un vehículo longevo, aunque todavía es una gran opción de compra, gracias a sus distintos atributos, como diseño, calidad de marcha, equipamiento y acabados. 

Volkswagen Jetta 2025 $438,070-$572,070 MXN / $677,070 MXN (Jetta GLI)

Se trata de la séptima generación de Volkswagen Jetta, lanzada en 2018. en esta actualización hay un total de 5 versiones disponibles: Trnedline, Comfortline, Sportline, 70 Aniversario y GLI, que es la variante deportiva. Como sabemos, únicamente se vende con carrocería sedán y las versiones normales tienen un motor 1.4L turbo con 150 hp y caja automática de 8 velocidades. 

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Este sedán mide 4,736 mm de largo y tiene una distancia entre ejes de 2,686 mm, que le otorgan una cabina con espacio generoso y una cajuela con capacidad de 510 litros. 

En cuanto a equipamiento, Volkswagen Jetta 2025 tiene pantalla táctil de 8” y cuadro de instrumentos digital desde la versión base, así como seis bolsas de aire, control de estabilidad, asistente de arranque en pendientes y control crucero. 

A partir de las versiones intermedias aparecen algunos elementos como: rines de aluminio, climatizador de doble zona, cargador inalámbrico, sensores de estacionamiento, asientos con ajuste eléctrico y algunos sistemas ADAS, como freno de emergencia y monitor de punto ciego. 

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Mazda 3 2024 $392,900-$472,900 MXN / $542,900 MXN (Signature)

Pasando al compacto de origen japonés, se trata de la cuarta generación y se comenzó a vender en el año 2019. A diferencia de Jetta, Mazda 3 sí tiene carrocería hatchback y sedán, y del segundo se venden 5 versiones: I, I Sport, I Sport MHEV, I Grand Touring y Signature, que hace guiños a la deportividad. 

En este caso hay dos opciones de tren motriz para las versiones no deportivas; puede ser un motor 2.0L mild-hybrid (153 hp y 148 lb-pie) o un propulsor 2.5L atmosférico (186 hp y 186 lb-pie), con transmisión automática de 6 velocidades en toda la gama o manual de 6 marchas para algunas versiones con el 2.5L. 

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A lo largo Mazda 3 Sedán mide 4,662 mm y la distancia entre ejes llega a 2,725 mm. Curiosamente, el extra en la batalla no se refleja en el espacio interior, pero sí en la dinámica de manejo, que tiene un enfoque más emocionante. Por su parte, la cajuela tiene una capacidad de 374 litros. 

En este caso, el equipamiento base incluye rines de aluminio, faros LED, cargador inalámbrico, pantalla de 10” con conectividad inalámbrica y cámara de reversa, sistema de audio con 8 bocinas, freno de mano electrónico, 7 bolsas de aire, control de estabilidad y control crucero. 

Sin embargo, también puede incluir faros dirigibles, quemacocos, climatizador de doble zona, asiento del conductor con ajuste eléctrico, mientras que un par sistemas ADAS aparecen en I Grand Touring (monitor de punto ciego y alerta de tráfico trasero), pues la mayoría de los sistemas se reservan exclusivamente para Signature. 

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Volkswagen Jetta o Mazda 3

Si bien ambos modelos ya apuntan a la longevidad, aún son muy competentes dentro de su segmento y eso los mantiene entre los vehículos más buscados por quienes quieren un vehículo relativamente amplio, pero sin tener que dar el salto a un SUV. 

Por una parte, Jetta es de un corte más familiar, pues el espacio es abundante y el equipamiento, aunque es muy escalable, desde la versión base ofrece todo lo indispensable para el día a día, sin embargo, en las versiones más equipadas tiene una etiqueta muy por encima de otros vehículos del segmento. 

En cambio, los precios de Mazda 3 aún son más contenidos y ofrece un vehículo con un manejo más refinado, además de ensambles y acabados de primer nivel. No obstante, a cambio se debe sacrificar espacio interior, por lo que no es la mejor opción para transportar a una familia con niños grandes, por ejemplo. Adicionalmente, todo indica que el reemplazo generacional se presentará en unos meses, para que lo tomen en cuenta quienes están interesados en uno. 

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