Xiaomi sigue introduciéndose al mundo automotriz, pues luego de su exitoso ingreso con el SU7, los chinos están listos para presentar al Xiaomi YU7, un SUV eléctrico que retoma algunas de las principales cualidades de su hermano sedán, pero con una carrocería elevada. 

Así es el Xiaomi YU7:

Este es el segundo vehículo desarrollado por la compañía tecnológica y como ya lo mencioné, está basado en el sedán que ya está en fase de producción, pues incluso algunos rasgos de diseño son casi idénticos, especialmente en el frente, con una fascia que prácticamente se copió y pego, así como unos faros LED que solamente son más grandes en el Xiaomi YU7. 

A los costados aparecen unos pasos de rueda más grandes, así como una línea de hombros ensanchada. La hendidura de la puerta frontal también es distinta a la del sedán, al igual que los estribos inferiores, que ayudan a que el Xiaomi YU7 tenga un aspecto muy dinámico y deportivo. 

En cuanto a dimensiones, Xiaomi YU7 declara una longitud de 4,999 mm, 1,996 mm de ancho, 1,600 mm de alto y una distancia entre ejes de 3,000 mm. Estas cotas lo posicionan como un SUV compacto y con rivales como el Tesla Model Y. 

Los números (no tan) oficiales: 

Por el momento no hay mucha información oficial del Xiaomi YU7, aunque, así como ocurrió la semana pasada con el BYD Dolphin 2026, el Ministerio de Industria y Tecnología de la Información de China filtró algunos detalles referentes a la mecánica. 

Según la información gubernamental, Xiaomi YU7 tendrá una configuración de dos motores eléctricos (uno en cada eje), con al menos una configuración de potencia: 220 kW (295 hp) en el eje delantero y 288 kW (386 hp), que combinados darán una potencia total de 508 kW o 681 hp; nada mal para un vehículo que sí se ve deportivo. 

Muy posiblemente las baterías fabricadas por CATL tendrán una capacidad similar a la del sedán, que en China se ofrece con un tamaño de 73.6 kWh, 94.3 kWh y 101 kWh, aunque estos detalles, así como la autonomía prometida los conoceremos hasta dentro de unas semanas o meses. 

Lo mismo ocurre con el interior del Xiaomi YU7, pues hasta el momento no existen imágenes de la cabina, ni ningún otro detalle o información. No obstante, todas las similitudes exteriores con el SU7 nos hacen creer que por dentro se repetirá la misma historia, adoptando un diseño muy parecido al del sedán.  

De acuerdo con la información existente, el Xiaomi YU7 se fabricará en la planta de Beijin a lado del Xiaomi SU7 y su lanzamiento en el mercado chino está previsto para mediados del año entrante, así que será cuestión de tiempo para que llegue a otros territorios del mundo. ¿Les gustaría verlo en México?