Sin temor a equivocarme, puedo asegurar que uno de los automóviles japoneses más icónicos de casi las últimas dos décadas es el Nissan GT-R, en su generación R35. Este automóvil llegó al mundo en el año 2007, y después de casi 18 años a la venta, oficialmente se despide. 

El adiós del Nissan GT-R

A decir verdad, esta noticia no es algo nuevo, porque desde hace un tiempo se había anticipado su desaparición de los principales mercados internacionales, de hecho, a finales del año pasado se anunciaron las últimas ediciones para Estados Unidos: Takumi y Skyline.

Sin embargo, recientemente Nissan Japón emitió un breve comunicado confirmando que a partir de ahora, ya nadie más puede ordenar un ejemplar y que el resto de la producción ya tiene dueño:

“Hemos recibido muchos pedidos del Nissan GT-R, y ahora hemos dejado de aceptar pedidos para la cantidad que planeamos producir. Nos gustaría expresar nuestro más sincero agradecimiento a nuestros numerosos clientes por su apoyo desde el lanzamiento en 2007.” Dice el comunicado.

Con estas palabras se hace oficial la muerte del ahora legendario Nissan GT-R, que a lo largo de su extenso ciclo de vida recibió varias actualizaciones estéticas y de rendimiento,  así como un sinfín de variantes, alcanzando su pico de perfomance y diseño con el exclusivo Nissan GT-50 (año 2020), cuya producción se limitó a 50 unidades, todas con 710 hp y 575 lb-pie. 

Por otra parte y por si se lo estaban preguntando, la muerte del Nissan GT-R se debe a varios factores, pero la principal es el endurecimiento de las normas de emisiones en varios países, pues económicamente ya no era viable mantener un automóvil deportivo con un motor térmico que cumpliera con todas las regulaciones. 

Esto representa principalmente una mala noticia, porque no veremos un sucesor generacional en el corto plazo, y aunque se dice que en los próximos años Nissan lanzará otro GT-R, el R35 será el último miembro del linaje GT-R con motor a gasolina, pues el futuro deportivo tendrá una motorización 100% eléctrica (si es que no se cancela el proyecto). 

En México es un deportivo rarísimo

Afortunadamente, la presencia del Nissan GT-R R35 se extendió a distintos mercados internacionales, incluyendo México. Aquí llegó en el año 2017 y, para bien o para mal, se convirtió en un automóvil deportivo de muy bajo volumen. 

Hace ocho años su precio inicial era de 2.8 millones de pesos y de acuerdo con las cifras oficiales del INEGI, durante los años que estuvo a la venta se comercializaron menos de 80 unidades en todo México; el último mes del que se tiene registro de una venta de Nissan GT-R es octubre de 2023, con 3 ejemplares. 

Nos nos queda más que decir… ¡adiós, vaquero!