El Audi RS3 2025 es el miembro más pequeño de la familia deportiva de Audi, sin embargo, es uno de los más deseados gracias a su dinámica deportiva de manejo, la cual se ha mejorado gracias a una serie de optimizaciones que la casa alemana le otorgó como parte de una actualización de media vida. 

Con récord en Nürburgring

Este coche ya parecía perfecto, pero los ingenieros de Audi encontraron la manera de mejorar la fórmula y lo hicieron por medio de ajustes en ciertos sistemas del chasis. Hablamos del repartidor de par y del sistema de distribución variable de par, que trabajan con el control de estabilidad, amortiguadores adaptativos y el sistema de control selectivo de par por llanta, que también se mejoraron. 

Estas optimizaciones se reflejan en un mejor paso por curvas, pues el coche es más ágil y el conductor puede tomar curvas más rápido y de manera controlada. En otras palabras, se redujo la tendencia al subviraje, gracias a que los sistemas frenan de manera muy dosificada y precisa a las ruedas internas. Como muestra de este progreso, Audi RS3 2025 retomó el récord del auto compacto más rápido en Nürburgring, con un tiempo de 7:33,123 minutos. 

Debajo del cofre del Audi RS3 2025 está el ya conocido motor de 5 cilindros 2.5L con 500 hp y 369 lb-pie, acoplado a una transmisión de doble clutch y 7 cambios. Los números de desempeño se mantienen en 290 km/h de velocidad tope y 2.8 segundos para acelerar de 0 a 100 km/h. Eso sí, se ajustaron las válvulas del escape para mejorar el sonido que emana de él. 

Más opciones deportivas

Además de lo anterior, el Audi RS3 2025 tiene ligeros cambios estéticos, como una parrilla con nuevo marco, fascias con tomas de aire rediseñadas, parachoques trasero con un nuevo difusor y salidas de escape, así como tres nuevos colores y un nuevo juego de rines de 19” con diseño de diez radios, decorados en gris mate o negro brillante. 

La firma de las calaveras LED también se renovó, y los faros frontales Matrix LED ahora tienen tres diseños de pantalla a elegir. Pasando al interior, el volante tiene un nuevo diseño más aplanado y se puede forrar en cuero o Dinamica; la deportividad se puede complementar con los asientos opcionales tipo cubo, vestidos en Dinamica y cuero napa, con refuerzos de fibra de carbono. 

Al menos en Europa el renovado Audi RS3 2025 (Sportback y Sedán) se pondrá a la venta este mismo mes, con entregas a partir de octubre. Aún no se anuncia la fecha de llegada a Norteamérica, pero es un hecho que sólo se venderá la versión con carrocería sedán.