Cualquier fanático de los autos recuerda perfectamente al FIAT 500, modelo que incluso se fabricó en México, pero que salió del mercado hace algunos años debido al cambio generacional. Sin embargo, finalmente vamos a tener a la venta al FIAT 500e, y esto es lo que ofrece.
FIAT 500e es un auto eléctrico
Uno de los motivos por los que se tardó en llegar a México el FIAT 500e es por su mecánica, ya que a diferencia de la anterior generación, este carismático subcompacto se lanzó únicamente con una motorización eléctrica, aunque e año pasado se dio a conocer que también tendrá motor a gasolina.

Por ahora sólo tenemos certeza de la llegada del FIAT 500e en la versión La Prima, que es el tope de gama, antes de dar el salto a la variante Abarth, que muy probablemente también se comercializará en nuestro país.
El tren eléctrico de este modelo está conformado por una batería con una capacidad energética de 42 kWh y por un solo motor eléctrico que entrega 87 kW de potencia, equivalentes a 118 caballos de fuerza, y 162 lb-pie.

La tracción se dirige únicamente al eje delantero y el auto ofrece una aceleración de 0 a 100. km/h en aproximadamente 9 segundos. La velocidad máxima está limitada a 150 km/h y la autonomía oficial es de entre 320 a 330 km. Asimismo, la batería soporta cargas de corriente directa (85 kW), por lo que puede recuperar hasta 80% de energía en poco más de media hora.
En cuanto a equipamiento, el FIAT 500e ofrece faros full LED, rines de aluminio de 17 pulgadas con acabado bitono, y detalles cromados, asientos premium con vestiduras de piel sintética y acabado en dos tonos.

Adicionalmente, los asientos delanteros ofrecen calefacción y ajuste manual. Esta versión también está equipada con techo panorámico, cuadro de instrumentos digital, pantalla táctil de 10.25 pulgadas, sistema de audio con 7 bocinas, climatizador y cargador inductivo para smartphone.
El FIAT 500e saldrá oficialmente a la venta en México dentro de las próximas semanas, pero sabemos que el precio de esta versión será de $620,500 MXN. Más adelante conoceremos si se suman otras versiones a la gama, pero no podemos descartar que las variantes a gasolina aterricen a mediano plazo.







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