A lo largo de este año se han mostrado algunos avances de la nueva generación del smart fortwo, que ahora se llamará smart #2. Falta poco tiempo para que este carismático automóvil se presente, pero ya se filtraron todos los detalles y especificaciones finales. 

Así será el smart #2

Antes que nada recordemos que smart ahora le pertenece a Geely (Mercedes-Benz aún posee un porcentaje), así que se podría decir que ya es una marca china. Por este motivo, el Ministerio de Industria y Tecnología de la Información de China ya tuvo acceso a los detalles y fueron ellos quienes publicaron las primeras imágenes del auto. 

Como era de esperarse, el smart #2 se mantiene fiel a la esencia del modelo que conocimos hace casi 30 años, pero con una imagen que retoma varios elementos que vimos en el concepto presentado en abril. Sin embargo, es ligeramente más grande, ya que tiene un alrgo de 2,751 a 2,764 mm (depende de la versión). 

Las ruedas se encuentran prácticamente en las esquinas de la carrocería y luce la icónica silueta que es reconocible en casi todo el mundo. También mantiene la carrocería bitono, pero a diferencia de sus antecesores, la separación es convencional, ya que se le otorgó un techo flotante, en lugar del contraste que se marcaba en los costados, gracias a la célula de seguridad Tridion. 

Al igual que el último smart fortwo que sobrevivió, el smart #2 es un auto 100% eléctrico, pero hay muchísimas diferencias entre ambas generaciones. Gracias al avance en la tecnología, el modelo de Geely utiliza un motor que entrega 60 kW (80 caballos de potencia) y la autonomía es de 300 km bajo el ciclo WLTP. 

Asimismo, el smart #2 es capaz de alcanzar una velocidad máxima de 140 km/h y soporta cargas rápidas, cargando la batería hasta el 80% en menos de 20 minutos. También cuenta con función V2L, así que la energía de la batería se puede aprovechar para alimentar aparatos eléctricos. 

El nuevo smart #2 se presentará en el Salón del Automóvil de Paris, que se realizará en octubre. Hasta entonces conoceremos el tamaño de la batería y veremos imágenes del interior. Primero debutará en China y posteriormente en Europa; con el cierre de Estados Unidos a los autos chinos su llegada a México no se ve tan probable, pero nunca se sabe.