En los últimos años, México se ha convertido en uno de los mayores productores de automóviles en todo el mundo, sin embargo, esto no quiere decir que existan muchas marcas de autos mexicanas, ya que el número de empresas de este tipo son realmente pocas. 

Marcas de autos mexicanas a lo largo de la historia: 

También vale la pena mencionar que las siguientes empresas fundadas en nuestro país, pero no necesariamente han utilizado o emplean elementos desarrollados en suelo mexicano, ya que eso es prácticamente imposible. Por poner un ejemplo, los autos se fabrican localmente, pero con motores o carrocerías provenientes de otros fabricantes extranjeros. 

DINA: Probablemente Diésel Nacional (DINA) es la empresa más conocida en todo el país, ya que existe desde los años 50 y hasta la fecha sigue fabricando vehículos pesados y de transporte de pasajeros/personal, e incluso ya tienen autobuses electrificados. Décadas atrás también ensamblaron vehículos y el más famoso es el Dinalpin, que era un Alpine A110 fabricado bajo la licencia de Renault. 

VUHL: Esta es otra de las marcas de autos mexicanas más reconocidas a nivel nacional. Se fundó hace 16 años y se especializa en vehículos ultraligeros de alto desempeño, de hecho el nombre es un acrónimo de estas palabras en inglés. La sede de VUHL se encuentra en Querétaro y desde ahí exportan a su icónico VUHL 05/05RR a Estados Unidos, Europa y Medio Oriente, aunque también tienen ventas locales.

Zacua: Es una de las primeras empresas que apostaron a la electromovilidad en México, lanzando un par de microautos eléctricos en 2017: MX2 y MX3. Ambos tienen una pequeña batería de 18 kWh y tienen una autonomía de 200 km, se ensamblan en México, pero las carrocerías provienen de Francia, ya que el diseño es de Automobiles Chatenet. 

Olinia: De todas las marcas de autos mexicanas, este proyecto es el más reciente, ya que es idea del Gobierno Federal. Hasta ahora solamente han mostrado los prototipos del Olinia Uno y Olinia Carga, pero aún no comienza la producción y se deben resolver varias cuestiones antes de su lanzamiento, como el cumplimiento de la normativa en torno a la seguridad, ya que no ofrece ningún sistema que exige el propio gobierno. 

Solana: No es una empresa muy conocida, pero es el fabricante más interesante de la lista. Como el nombre lo deja ver, pertenece a la familia Solana, quienes han escrito parte de la historia del automovilismo nacional y desde hace 90 años fabrican automóviles, algunos pensados para niños (con motor de 1 cilindro) y otros con un enfoque en el alto rendimiento, como el Solana Sport Serie II. 

Inferno: Este proyecto nació en México en el año 2007 y es el primer hiperauto diseñado en nuestro país. Sin embargo, hasta la fecha solamente existe un prototipo y se fabricó en Italia. El auto tiene un motor V8 biturbo con cerca de 1,400 caballos de fuerza, acelerando de 0 a 100 km/h en 2.7 segundos y alcanzando una velocidad máxima de 395 km/h. Aunque no ha iniciado la fase de producción, se calcula que el precio rondaría los 54 millones de pesos. 

Mastretta: Es una empresa que ya no existe, pero se hizo famosa por un automóvil deportivo llamado Mastretta MXT. Se presentó en 2008, pero la producción se realizó entre 2011 y 2014, alcanzando su pico de fama debido a una mención en Top Gear. Empleaba un motor Ford EcoBoost 2.0L, pero gracias a su peso menor a 1 tonelada, aceleraba de 0 a 100 km/h en menos de 5 segundos. 

VAM: Vehículos Automotores Mexicanos fue una empresa que existió entre los años 40 y 80. Sus modelos más recordados son los que fabricaron bao licencia de American Motors Comany, como el Rambler, Gremlin o Pacer, aunque también existió el VAM Lerma, que se diseñó en México.