Meses atrás les contamos sobre la primera renovación de Ford Maverick 2025, la cual ya está a la venta en México, luciendo un frente más moderno y manteniendo un portafolio bien nutrido, con motorización tradicional o híbrido. 

Esto mejora en Ford Maverick 2025

El primer cambio de Ford Maverick 2025 evidentemente es el diseño, pues el frente se renovó por completo, adoptando nuevos faros LED en forma de boomerang, además, la parrilla tiene un nuevo aspecto interior y detalles metálicos, mientras que el parachoques frontal es completamente distinto al de la anterior Maverick.

En nuestro país también hubo una reorganización de versiones, dejando a las versiones XLT y Lariat (con motor normal o híbrido) como las únicas disponibles. El anterior tope de gama era Tremor (con un costo por encima de 900 mil pesos) y deja su posición a Lariat híbrida. 

Por dentro no hay cambios tan fuertes, aunque de serie se equipa una pantalla táctil más grande (13.2”) con SYNC4 y Apple CarPlay/Android Auto. Igualmente, todas las Ford Maverick 2025 incluyen cuadro de instrumentos de 8”. 

Además de la mejora visual, todas las Ford Maverick 2025 cuentan con 7 bolsas de aire, detector de colisión frontal, alerta de tráfico cruzado trasero, sensores y cámara de reversa, detector de punto ciego, y monitor de presión de neumáticos. 

Las variantes Lariat añaden cámara 360, control crucero adaptativo, sensores delanteros, mantenimiento de carril, cargador inalámbrico, sistema de audio Bang & Olufsen con 8 bocinas, climatizador de doble zona, medallón trasero con apertura eléctrica, asiento del conductor con ajuste eléctrico, y vestiduras tipo piel. 

Las motorizaciones de Maverick

Por otra parte, Ford Maverick 2025 mantiene el motor de 4 cilindros 2.0L turbo con 250 hp y 277 lb-pie, unido a una transmisión automática de 8 velocidades. Las variantes híbridas reciben un motor de 4 cilindros 2.5L de ciclo Atkinson, con 162 hp y 155 lb-pie, auxiliado por una batería de 1.1 kWh. 

Todas las versiones de Ford Maverick 2025 cuentan con un sistema de tracción AWD, salvo la versión XLT híbrida, que dirige la fuerza del motor al eje frontal. La capacidad de carga queda en 680 kg para todas las versiones. 

Ford Maverick tiene un menor precio

La última sorpresa es respecto al precio, pues el reacomodo de versiones provocó que la versión tope de Ford Maverick 2025 sea más accesible que su contraparte modelo 2024, quedando de la siguiente manera: 

XLT: $735,000 MXN
Lariat: $840,000 MXN
XLT híbrida: $750,000 MXN
Lariat híbrida: $875,000 MXN