Al igual que muchos fabricantes, General Motors apostó por un futuro en el que la industria automotriz se voltearía por completo hacia los autos eléctricos, ignorando por completo la tecnología híbrida (HEV), sin embargo, las cosas no resultaron como se esperaban y ahora cambiarán su estrategia, lanzando vehículos híbridos por primera vez.

Estos serán los primeros vehículos híbridos de General Motors

De acuerdo con información publicada por Reuters, los primeros modelos que tendrán esta tecnología serán sus tres camionetas de tamaño mediano: Chevrolet Traverse, GMC Acadia y Buick Enclave, las cuales comparten arquitectura y planta de ensamble.

No obstante, vale la pena mencionar que el anuncio aún no se hace oficial (al menos no en cuanto al portafolio), ya que General Motors confirmó que adaptará la planta de Lansing Delta Township para poder ensamblar vehículos híbridos, destinando una inversión de aproximadamente 2,000 millones de dólares.

Por otra parte, GM llevaba años evitando desarrollar sistemas híbridos tradicionales, argumentando que estos sistemas tenían una mayor complejidad mecánica y su desarrollo representaba costos adicionales, por lo que centraron todos sus recursos en la investigación y desarrollo de autos eléctricos.

Actualmente, el portafolio meramente estadounidense carece de híbridos, con la única excepción del Chevrolet Corvette E-Ray (no se vende en México), cuya sistema electrificado está orientado principalmente al desempeño del auto y no a mejorar el consumo de combustible.

Sin embargo, los cambios en el mercado estadounidense y las modificaciones en las políticas gubernamentales están provocando vueltas de 180° en los planes de muchas marcas, como Honda, quienes eliminaron todos los planes de autos eléctricos a futuro en Norteamérica, para enfocarse en modelos híbridos.

Por otra parte, es cuestión de semanas para que General Motors confirme que los mencionados SUVs serán sus primeros vehículos híbridos, pero es un hecho que no serán los únicos modelos del catálogo con esta tecnología. Asimismo, esto tampoco significa que el grupo se olvidará por completo de los autos eléctricos, solamente será una nueva alternativa motriz para poder competir contra otras marcas que sí cubren esa demanda.

También queda la duda sobre las especificaciones, porque por el momento no sabemos si la mecánica híbrida tomará como base al motor 2.5L que montan las actuales variantes tradicionales de las camionetas o si los ingenieros utilizarán un nuevo motor más pequeño que se complemente con la electrificación.