Recientemente Honda anunció algunos de sus planes en cuanto a tecnología se refiere y una de las noticias que más llamaron la atención es el desarrollo de un nuevo motor V6 el cual incorporará tecnología híbrida. 

El motor V6 tendrá más tiempo de vida gracias a Honda

Aunque en los últimos años hubo un auge de vehículos eléctricos, la baja penetración de esta tecnología está orillando a los fabricantes a extender el uso y ciclo de vida de los propulsores de combustión interna, como el motor V6 de Honda. 

Asimismo, es una gran noticia para muchos entusiastas que Honda haya querido continuar utilizando un motor V6, a diferencia de otras marcas que se han inclinado por reducir el número de cilindros y el desplazamiento. 

Aunque aún no hay muchos detalles, sabemos que el nuevo motor V6 se montará en los modelos más grandes de Honda, aunque no sabemos con certeza cuáles serán, ya que la actual generación de Honda Pilot aún tiene algunos años por delante, mientras que Honda Odyssey o Ridgeline (no se vende en México) ya están en sus últimos años de vida y la presentación de este tren motriz está programada para el año 2027. 

A pesar de que no sabemos cuáles serán los números de esta unidad de potencia, Honda adelantó que el enfoque está en la eficiencia, pues buscan mejorarla en aproximadamente 30% en comparación con los actuales motores a gasolina. Así funciona la transmisión de un vehículo híbrido.

Sin embargo, eso no quiere decir que vayan a sacrificar el performance, ya que los japoneses también comentaron que tendrá un desempeño potente y una alta capacidad de remolque. Incluso mencionaron que su idea es mejorar la aceleración a máxima potencia en un aproximado de 10%. 

Regresando al tema de productos, es probable que la pickup y la minivan de Honda extiendan su ciclo de vida, pues además de anunciar el motor V6, Honda también dio a conocer que están desarrollando una nueva plataforma para vehículos de tamaño mediano, entonces si sumamos dos más dos, podemos intuir que el nuevo propulsor y la plataforma irán de la mano, y seguramente se emplearán para las siguientes generaciones de estos dos vehículos o para modelos que jugarán como sucesores de los actuales modelos.

A lo largo del siguiente año iremos descubriendo los detalles sobre este nuevo motor V6, pero sin duda es una noticia positiva que los motores de combustión tengan un segundo aire. ¿Ustedes qué opinan, están a favor de mantener por más años este tipo de propulsores?