En los últimos meses hay demasiadas conversaciones que giran en torno a la inteligencia artificial, pues lo más seguro es que esta tecnología generará una revolución similar a la que hizo el internet, sin embargo, su dispersión por el mundo ya empieza a mostrar algunos efectos en la industria automotriz y en poco tiempo podríamos experimentar incrementos en los precios de autos nuevos. 

La pregunta que surge inmediatamente es ¿qué tiene que ver una cosa con la otra? Y la respuesta se encuentra una vez más en los chips, específicamente en los que se ocupan como DRAM (memoria dinámica de acceso aleatorio), la cual es fundamental para la inteligencia artificial, pero también para la producción de automóviles nuevos. 

¿La inteligencia artificial provocará una escasez de chips?

Este tipo de memorias almacenan datos de manera temporal, pero el auge de la inteligencia artificial ha hecho que la demanda por todo tipo de memoria crezca de manera exponencial, y la ley de oferta y demanda provocó que el precio de los DRAM se elevara cerca de seis veces en tan sólo un año. La mala noticia está en que la industria automotriz es el principal consumidor de estos elementos. 

Las memorias DRAM son esenciales para la industria automotriz, ya que se utilizan para operar sistemas multimedia y también para los sistemas de conducción semiautónoma, especialmente en las famosas ADAS, las cuales ya son obligatorias en varios mercados gracias a las normas de seguridad, así que es imposible que los fabricantes ensamblen sus autos sin estos sistemas.

Asimismo, los principales proveedores de memorias se han visto superados por el ritmo con el que ha crecido la demanda global de estos elementos, y debido a que la raíz principal es la inteligencia artificial, la producción se está enfocando en suplir las necesidades de las empresas de IA. 

En otras palabras, podríamos estar ante las puertas de una nueva escasez de chips para la industria automotriz, así que al haber menos microprocesadores disponibles, el precio subirá sí o sí. De hecho, GM calcula que los costos de materiales para la producción de sus vehículos se elevará de 1.5 a 2 mil millones de dólares este año.

De acuerdo con Nikkei Asia, empresas como Ford y la mencionada GM ya firmaron acuerdos para garantizar el suministro de estas piezas, antes de que agudice la situación y hablemos oficialmente de una escasez, la cual se proyecta que comience el próximo año. Sin embargo, a diferencia de la situación que ocurrió en pandemia, esta vez los fabricantes chinos también podrían salir con raspones, debido a que sus vehículos tienen tantas funciones que demandan más chips, y China también está muy metida en el juego de la inteligencia artificial.