Meses atrás Volkswagen confirmó el lanzamiento de una nueva pick-up para Latinoamérica: VW Tukan. Ahora este modelo se muestra por primera vez de cuerpo entero, y aunque se luce cubierto por un denso camuflaje, la firma automotriz aprovechó la ocasión para dar a conocer más detalles técnicos. 

Lo que sabemos de VW Tukan

Esta nueva pick-up será el reemplazo del longevo Volkswagen Saveiro, pero esto no quiere decir que van a ser vehículo idénticos, ya que VW Tukan es una camioneta más completa y refinada, pues su propuesta general dista de la que tiene Saveiro.

Siendo más explícito, VW Tukan tendrá una carrocería de doble cabina, elemento que nunca se ha ofrecido en Saveiro, y además se montará en la afamada plataforma MQB, que compartirá con vehículos como Polo, Nivus e incluso Jetta. 

De esta manera la pick-up ganará espacio interior, tecnología y seguridad, y hasta una estructura más rígida y estable. Por supuesto, tendrá una carrocería monocasco, pero la suspensión trasera utilizará un esquema de muelles con eje rígido, para no sacrificar la capacidad de carga/trabajo que es propia de estos vehículos. 

Por ahora no hay muchos detalles del exterior, aunque está confirmado que el nombre de VW Tukan estará estampado en el metal del portón trasero (con una prensa, no con un sticker). Asimismo, el color insignia de esta pick-up será el Amarillo Canario que se alcanza a ver. 

Hablando de elementos que ya no se esconden, están los rines de aluminio con un acabado completamente negro, un Roll bar integrado en la caja de la camioneta, rieles en el toldo con acabado metálico, iluminación LED, manijas en color negro brillante, y un emblema convencional (no enciende como otros modelos recientes de VW). 

Podemos esperar que VW Tukan utilice el motor de 3 cilindros 1.0L, ya se con turbocargador o sin él, o incluso el motor 1.5L turbo que ya se empieza a popularizar dentro del portafolio de la marca. Aún no se vende en México, pero se monta en el VW Jetta y VW Taos que se exportan a Estados Unidos. 

Por último, VW Tukan se diseño y desarrolló en Brasil, país donde también se fabricará para exportarse a buena parte de Latinoamérica. La presentación debe ocurrir en las siguientes semanas, posiblemente durante el mundial, y posteriormente se comenzará a vender en distintos países; México podría recibirla antes de que finalice el año o a principios de 2027, y competiría contra Chevrolet Montana, Renault Oroch o la nueva pick-up de BYD llamada Mako.