Hace casi nueve años se presentó la Volvo XC40, el SUV más pequeño que hasta entonces había tenido la marca sueca. Aunque ya tiene varios años de historia, esta generación se rehusa a morir, ya que la automotriz acaba de presentar una nueva actualización que también estará presente en sus otras hermanas. 

La mayoría de los cambios son para Volvo XC40

En otras palabras, toda la familia 40 de Volvo tendrá una imagen más fresca, gracias a un frente que recibe una parrilla rediseñada, así como los icónicos faros con el “martillo de Thor”, que lucen una imagen ligeramente distinta a la que vimos en casi la última década, además de que tienen tecnología Matrix LED. Como era de esperarse, también se rediseñó el parachoques frontal. 

Tenemos que hacer una breve acotación en las Volvo XC40 y EX40, ya que únicamente estos dos modelos se renovarán en la parte trasera, adoptando un nuevo portón del maletero, luces LED renovadas y una nueva defensa. En el caso del modelo con motor a gasolina (XC40), también estrena rines de 18, 19 o 20 pulgadas. 

Pasando al interior, Volvo XC40, EX40 y EC40 tienen una nueva pantalla táctil de 11.2 pulgadas (es más grande que la anterior) y la marca asegura que el sistema es más intuitivo y tiene una navegación simplificada. 

Además, mantiene el sistema de Google integrado, así que también incorpora Gemini (el asistente de IA a Google), por lo que los ocupantes pueden establecer una conversación fluida con el sistema y solicitarle algunas acciones o comandos con voz. 

También hay otra mejora exclusiva para Volvo XC40, ya que se redujeron los insertos en negro brillante y por primera vez, los clientes podrán configurar su vehículo con acabados de fresno o aluminio. Asimismo, las vestiduras pueden ser de cuero Arianne Cardamom, que es una piel premium. 

La seguridad no se dejó de lado, pues los ingenieros instalaron nuevos radares y sensores, que se combinan con un software mejorado. De esta manera, todos los Volvo 40 tienen una mejor respuesta ante posibles colisiones, ya sea alertando al conductor o realizando alguna maniobra evasiva. También se añadió un nuevo sistema de cámaras 360 con vista 3D y se habilitó una alerta por apertura de puertas, que previene a los ocupantes de riesgos en el exterior (un ciclista se aproxima, por ejemplo). 

A nivel mecánico no hay ningún cambio relevante, ya que EX40 y EC40 se mantienen con el mismo tren motriz 100% eléctrico, ofreciendo un alcance de 575 y 584 km, pero la Volvo XC40 ahora sólo tendrá un motor mild-hybrid en Norteamérica, cambio que se anunció en México desde hace algunas semanas.