Mazda anunció el lanzamiento de Mazda CX-50 híbrida, que recibe un motor de origen Toyota. ¿La podremos ver en México?

Han pasado casi tres años desde que se presentó en Norteamérica a la Mazda CX-50, y aunque aún no le han llegado actualizaciones de media vida, la firma estadounidense presentó  para el año-modelo 2025 una novedad que seguramente será bien recibida por los fanáticos del modelo: Mazda CX-50 híbrida. 

Con corazón Toyota

Esta nueva opción de tren motriz se une al motor 2.5L aspirado y al 2.5L turbo (este es el único que se vende en México), y está a cargo de un propulsor de origen Toyota. Estamos hablando de la tecnología Toyota Hybrid System, colocada en un motor 2.5L atmosférico, acompañado de tres motores eléctricos. 

El trabajo conjunto de estos motores genera un total de 219 caballos de fuerza y 163 lb-pie. Al igual que en los modelos Toyota, la transmisión es la afamada eCVT y mueve ambos ejes por medio de un sistema eAWD, así que Mazda CX-50 híbrida no pierde las capacidades para salir a caminos sn asfalto. 

Sin embargo, los ingenieros de Mazda realizaron algunas calibraciones en el sistema híbrido, para que el conductor pueda experimentar un manejo más apegado a la experiencia que Mazda ofrece en el resto de sus vehículos. Esta reconfiguración también se hizo aprovechó para los modos de manejo, pues se mantiene las programaciones Power y Trail.  

Visualmente la Mazda CX-50 es prácticamente idéntica a las versiones con motor no electrificado, aunque para distinguirlo, la marca japonesa le otorgó rines de diseño exclusivo, además de una fascia frontal con cambios en la parte inferior. 

Por dentro también se suma la opción de vestiduras en cuero de color rojo, mientras que el equipamiento dependerá de las tres versiones disponibles: Preferred, Premium y Premium Plus. 

La pregunta del millón: ¿la veremos en México?

La novedosa Mazda CX-50 híbrida saldrá a la venta en el mercado de Estados Unidos este mismo año y se posicionará por debajo de las versiones turbo, con un rango de precios que va de $33,970 a $40,050 dólares. 

Su llegada a México aún no está confirmada, pero haría mucho sentido verla en el país, pues  cada vez es mayor el número de clientes que buscan una camioneta de estas dimensiones con motor híbrido. Además, la única versión disponible tiene un costo de $805,900 MXN y esta Mazda CX-50 híbrida podría entrar perfectamente por debajo, cubriendo la banda de precios entre CX-50 normal y CX-5 Signature ($688,900 MXN), aunque tampoco sería una sorpresa verla como tope de gama de CX-50 ¿Les gustaría que llegara?