Durante los últimos dos años, Stellantis comenzó a retirar los motores V8 de sus distintas marcas norteamericanas, hecho que, debemos decir, fue un gran error. Sin embargo, bien dicen que es de sabios cambiar de opinión, pues recientemente el grupo automotriz anunció el regreso del motor HEMI V8 a la RAM 1500 y los hechos confirman que quitarlo de la oferta fue un error. 

El regreso del HEMI V8 a la RAM 1500

La noticia del regreso del motor HEMI V8 al portafolio de RAM 1500 fue confirmada a inicios del mes pasado, y aunque por el momento los pedidos con esta configuración únicamente son para el mercado de Estados Unidos, los clientes han demostrado que dicho propulsor nunca se tuvo que ir. 

De acuerdo con la propia marca, en las primeras 24 horas de la apertura de pedidos recibieron cerca de 10,000 solicitudes para adquirir una RAM 1500 con el motor HEMI V8, y eso que este motor es una opción por la que los compradores deben pagar más dinero. 

Al menos en Estados Unidos, los interesados en tener el motor HEMI V8 de 5.7L (395 hp y 410 lb-pie) en su RAM 1500 tendrán que desembolsar hasta $1,200 USD adicionales al precio de la camioneta, dependiendo de la versión deseada. 

En las versiones más equipadas, los clientes podrán decidir si quieren el V8 aspirado o mantienen el motor Hurricane de seis cilindros en línea 3.0L turbocargado, que en sus dos configuraciones tiene mejores números que el HEMI V8, entregando hasta 540 hp y 521 lb-pie, su único “problema” es que no es un ocho cilindros y no termina de posicionarse en el gusto de los compradores. 

Por otra parte, el propio Tim Kuniskis, director ejecutivo de RAM y entusiasta del propulsor de ocho cilindros, reconoció que quitar motor HEMI fue un error, e incluso a inicios de este año aseguraba que no era tan sencillo regresarlo a la producción. 

Pero debido a lo anterior y a los tiempos en los que vivimos, además de preservar el sistema eTorque que ya conocíamos, todas las RAM 1500 que próximamente se fabriquen con el motor HEMI V8 lucirán un “Símbolo de protesta”, que es una insignia exclusiva con la cabeza del carnero montada en el bloque de un V8. 

Esta nueva insignia se puede entender como un acto de rebeldía de quienes genuinamente buscan y quieren un vehículo con un motor V8 (por las razones que sean), en un mundo donde cada vez hay más automóviles eléctricos y motores más pequeños y eficientes, a costa de sacrificar el alma purista. Sin duda esta medida puede ser polémica, pero no cabe duda que será abrazada por los entusiastas. 

El regreso oficial del motor HEMI V8 a la RAM 1500 se hará oficial con el año-modelo 2026. Aún no sabemos si este propulsor también regresará al mercado mexicano o si en nuestro país se mantendrán los motores V6 3.6L (305 hp y 269 lb-pie) o l6 3.0L twin turbo (420 hp y 469 lb-pie o 540 hp y 521 lb-pie). 

Lo que sí es un hecho es que esto abre las puertas a que el HEMI V8 regrese a otros productos del grupo, principalmente los modelos de Dodge.