Desde hace unas semanas sab la llegada de Geely Monjaro EM-i a México y finalmente esta variante se presentó en nuestro mercado, complementando el portafolio de vehículos electrificados en nuestro país y sin que su arribo signifique se dejará de vender la variante a gasolina.

Esto ofrece Geely Monjaro EM-i:

Al ser una variante con una mecánica distinta no es un modelo completamente distinto a Geely Monjaro que se ofrecía con anterioridad. Se monta en la plataforma GEA Evo, desarrollada para vehículos de nuevas tecnologías, es decir, con algún tipo de electrificación (en este caso es la tecnología EM-i).

A nivel estético no hay cambios significativos respecto a la variante de gasolina, aunque Geely Monjaro EM-i luce una fascia frontal con molduras ligeramente distintas. El resto de la imagen y las dimensiones se mantuvieron, alcanzando un largo de 4.8 metros y una configuración interior con espacio para 5 pasajeros.

Siguiendo con el tema del espacio, gracias a sus dimensiones exteriores y a que únicamente tiene dos filas de asientos, la cajuela declara una capacidad de 633 litros, pero si se bajan los asientos traseros el espacio se extiende hasta 2,183 litros. En México veremos dos versiones GL y GF, con diferencias en el nivel de elementos y amenidades incluidas, pero también a nivel mecánico.

El equipamiento de Geely Monjaro EM-i incluye techo panorámico, asientos delanteros con calefacción y ventilación, asiento del conductor con ajuste eléctrico, insertos de Alcántara, climatizador de doble zona con filtro N95, iluminación ambiental, pantalla táctil de 15.4”, cuadro de instrumentos de 12.3”, head-up display de 25.6”, sistema de audio con 16 bocinas e incluso asientos delanteros con función de masaje.

La mecánica es híbrida enchufable, con un motor de 4 cilindros 1.5L turbocargado y una batería de 29.8 kWh, que alimenta a uno o dos motores eléctricos (uno para cada eje). La potencia combinada en la Geely Monjaro EM-i llega a 275 hp y 401 lb-pie en la GL con un motor eléctrico y a 335 caballos de fuerza y 492 lb-pie de par en la GF con dos motores eléctricos.

Gracias a la configuración de 3 motores tiene un sistema de tracción e-AWD (GL es tracción frontal), pero la potencia se reparte gracias a una transmisión dedicada para híbridos con 3 velocidades. Por otra parte, el sistema eléctrico le permite recorrer 92 o 130 km sin gastar una sola gota de combustible, pero el alcance total es de 1,095 km con un tanque de gasolina. La batería soporta cargas de hasta 78 kW, así que se puede pasar del 30 al 80% en 15 minutos.

La Geely Monjaro EM-i se venderá desde este mes en toda la red de concesionarios de Geely, con un precio que empieza en $747,900 MXN para la versión GL y llega hasta $819,900 MXN en la GF.