Honda ha presentado la línea de producción de demostración para sus baterías de estado sólido, desarrolladas de forma independiente con miras a la producción en masa. Esta nueva instalación se encuentra en el terreno de Honda R&D Co., Ltd. en la ciudad de Sakura, prefectura de Tochigi, Japón. Con una superficie de aproximadamente 27,400 m², esta planta busca establecer el proceso de producción necesario para producir baterías de estado sólido en serie, con el objetivo de comenzar a aplicarlas a los modelos eléctricos que se lanzarán a partir de 2025.

Las baterías de estado sólido representan la próxima generación de almacenamiento de energía para vehículos eléctricos, gracias a su alta densidad energética y excelente resistencia al calor. Con ellas, se espera resolver los problemas actuales que limitan la popularización de los vehículos eléctricos, como la autonomía, el precio y el tiempo de carga. Honda se está enfocando en mejorar la competitividad de costos mediante un proceso de producción eficiente que incluye técnicas innovadoras, como el prensado continuo del electrolito sólido, lo cual incrementará la densidad de éste y mejorará el contacto con los electrodos.

Con la aplicación de estas baterías de estado sólido a una amplia gama de productos, Honda planea reducir los costos gracias a economías de escala. La compañía también tiene como objetivo lograr la neutralidad de carbono para todos sus productos y actividades corporativas hacia 2050, con la expectativa de que los vehículos eléctricos de baterías y de celdas de combustible representen el 100 % de sus ventas globales de autos para 2040.

La producción masiva de baterías de estado sólido en la línea de demostración de Honda está prevista para iniciar en enero de 2025. Además de los automóviles, la marca tiene planes para integrar estas baterías en motocicletas y otros productos de movilidad, lo que podría incluir futuros desarrollos en la aviación.

Este movimiento de Honda se alinea con esfuerzos de otras marcas que también buscan innovar en tecnologías de baterías para sus vehículos eléctricos. Empresas como Toyota, Nissan y Volkswagen están invirtiendo en tecnologías alternativas de baterías con el objetivo de aumentar la autonomía, reducir costos y acortar los tiempos de carga de los coches eléctricos. Toyota, por ejemplo, ha anunciado sus avances en baterías de estado sólido, destacando su enfoque en mejorar el rendimiento y la seguridad.

Con la puesta en marcha de esta línea de producción de demostración, Honda se posiciona como uno de los líderes en la investigación y desarrollo de baterías de nueva generación, buscando ofrecer un nuevo valor y un mayor placer en la movilidad a sus clientes.